Перейти к содержимому

Специалисты изготовили вручную из углепластика передние и задние крылья, панели дверей, боковины и крышку багажника.

Автомобиль также получил стилизованные колёса, тройные боковые воздухозаборники и сдвоенные задние фонари, отсылающие к оригинальному 250 GTO.

Под капотом остался стандартный 2,0-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-G, шестиступенчатая механическая коробка передач и задний привод.

Выпускная система заменена на Borla. Все заводские системы безопасности и комфорта сохранены, включая подушки безопасности, ABS, систему стабилизации, климат-контроль, навигацию и камеру заднего вида.

Складная жесткая крыша также полностью работоспособна.

Поделиться: