Машина заблокировала функции после пересечения границы
Инцидент произошел на границе Китая и Казахстана. Владелец нового Zeekr 9X столкнулся с необычной проблемой после прохождения пункта пропуска: автомобиль самостоятельно отключил навигацию, заблокировал багажник и даже лючок бензобака.
Никаких механических повреждений или попыток взлома не было.
Все ограничения были введены дистанционно через электронные системы автомобиля.
В итоге дорогостоящий кроссовер фактически превратился в «кирпич» — владелец не мог полноценно пользоваться машиной, несмотря на то что находился рядом с ней.
Чтобы вернуть автомобиль, потребовался специальный код:
По данным владельца, восстановление полного доступа к автомобилю заняло около 30 часов.
Для разблокировки потребовалось получить специальный разрешительный код от производителя.
В компании объяснили, что подобная ситуация может повторяться при пересечении государственных границ.
Автомобильная система требует подтверждения законности поездки, прежде чем снова открыть доступ ко всем функциям.
Позже производитель добавил возможность разблокировки через мобильное приложение, однако сама ситуация вызвала вопросы у пользователей.
Смогут ли владельцы потерять контроль над своими машинами?
История с Zeekr 9X вновь подняла дискуссию о том, насколько далеко должна заходить цифровизация автомобилей.
Современные машины все больше напоминают смартфоны на колесах: они постоянно подключены к интернету, получают обновления «по воздуху» и могут изменять настройки без участия владельца.
С одной стороны, такие технологии делают транспорт безопаснее и удобнее. Автомобиль способен предупредить об опасности, самостоятельно вызвать помощь или предотвратить аварию.
С другой стороны, возникает вопрос: кто на самом деле контролирует машину — человек за рулем или производитель, имеющий доступ к программному обеспечению?
Старые автомобили снова могут стать популярными
Случай с Zeekr показал, что у умных машин есть не только преимущества, но и новые риски.
Чем больше функций зависит от электроники и удаленных серверов, тем сильнее водитель зависит от производителя.
Возможно, именно поэтому простые автомобили без сложных цифровых систем в будущем могут получить новую волну популярности.