Как отмечают источники, автомобили с корейской системой рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation, EGR) могут сбоить и самопроизвольно загораться.
За рубежом такие машины уже признали бракованными.
Со слов бывшего владельца дизельного BMW Х7, его машина стала жертвой корейского EGR спустя три года.
По словам мужчины, он прошел техобслуживание за две недели до воспламенения.
Выяснилось, что на официальном сайте британского представительства BMW машина пострадавшего попала в перечень автомобилей, у которых могли быть проблемы с EGR или воспламеняющимися отложениями в системе впуска.
В сервисных центрах, где обслуживают марку, заявили, что подобные случаи не редки в России.
Первый симптом проблемы — повышенный расход антифриза.