Новый гиперкар мощнее флагманского Jesko, одного из самых быстрых дорожных автомобилей в мире.
Жестко лимитированная, но в ближайшие годы мировое автосообщество однозначно не раз услышит это название.
Данный автомобиль способен побить рекорд круга на множестве гоночных трасс мира и одно достижение записал в свой актив ещё на стадии тестов.
Koenigsegg Sadair's Spear — это, по сути, модернизированный флагманский Jesko.
Автомобиль получил доработанную аэродинамику с новым облегченным задним спойлером, усовершенствованные карбон-керамические тормоза и расширенные передние воздухозаборники.
Была также перенастроена подвеска, уменьшена снаряженная масса и улучшена система охлаждения двигателя.
Под капотом — 5,0-литровый твин-турбо V8, сопряженный с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач сразу с восемью сцеплениями.
Таким же агрегатом оснащается и Jesko.
Благодаря калибровке двигателя, а также доработкам аэродинамики и системы охлаждения мощность выросла на 20 сил — до 1302 л.с, это только на обычном бензине.
При использовании Е85, смеси этанола и бензина, отдача достигает 1625 л.с., что на 25 л.с. мощнее Jesko в самой топовой конфигурации Attack.
В Koenigsegg не спешат делиться цифрами по динамике разгона и максимальной скорости.
Однако то, что новинка быстрее Jesko Attack с разгоном до 100 км/ч за 2,9 секунды с максимальной скоростью 452 км/ч, доказывает один факт.
В тестовом заезде на шведской трассе Gotland Ring новый гиперкар снял 1,1 секунды с рекорда круга.
Рекорд как раз принадлежал Jesko.
Любопытна история происхождения названия нового гиперкара.
Если Jesko назван в честь отца основателя компании Кристиана фон Кёнигсегга, то Sadair’s Spear (переводится как «Копье Садаира») — это имя лошади, на которой Кёнигсегг-младший участвовал в скачках в 1976 году.
Всего Koenigsegg выпустит 30 экземпляров нового гиперкара.
Причём в продаже автомобилей уже не осталось — все три десятка единиц забронированы ещё до запуска в производство.